Unimot Paliwa sprowadziła w lipcu drogą morską do Gdańska dostawę ropy naftowej z Ameryki Południowej. Surowiec został przetransportowany z Naftoportu do rafinerii PCK w Schwedt w Niemczech z wykorzystaniem infrastruktury PERN. Realizacja dostawy przez Gdańsk pokazuje, że polska grupa może odgrywać coraz ważniejszą rolę także w zaopatrzeniu surowcowym rafinerii w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.
Po wstrzymaniu w maju dostaw kazachskiej ropy Rurociągiem Przyjaźń, PCK w Schwedt – przy wsparciu Grupy Unimot – zabezpieczyła dodatkową dostawę ropy naftowej z Ameryki Południowej. Dostawa ta istotnie wesprze bezpieczeństwo zaopatrzenia w paliwa zarówno wschodnich Niemiec, jak i zachodniej Polski.
– Ta dostawa ma znaczenie wykraczające poza pojedynczą operację handlową. Każde rozwiązanie, które wzmacnia stabilność zaopatrzenia w ropę naftową z kierunku zachodniego wspiera bezpieczeństwo paliwowe po obu stronach granicy. W tym przypadku polska infrastruktura morska i przesyłowa staje się elementem regionalnego bezpieczeństwa paliwowego obu krajów. – mówi Robert Brzozowski, Wiceprezes Zarządu ds. Handlowych UNIMOT S.A. – Grupa UNIMOT od kilku lat konsekwentnie rozwija kompetencje w zakresie handlu ropą naftową, organizacji dostaw surowca oraz zarządzania fizycznymi łańcuchami dostaw. To naturalne rozszerzenie doświadczenia zdobytego w krajowym i międzynarodowym obrocie paliwami, dywersyfikacji kierunków zaopatrzenia oraz logistyce dostaw. – podkreśla R. Brzozowski.
2 mln ton paliw ze Schwedt do Polski
Rafineria PCK w Schwedt podaje, że dziewięć na dziesięć samochodów w Berlinie i Brandenburgii jeździ na paliwie z tego zakładu, który zabezpiecza ok. 90 proc. dostaw benzyny, oleju napędowego, paliwa lotniczego i oleju opałowego w Berlinie oraz Brandenburgii.
Znaczenie rafinerii PCK w Schwedt nie kończy się jednak na rynku niemieckim. Ok. 2 mln ton/rok gotowych paliw z rafinerii PCK w Schwedt trafia również na rynek zachodniej Polski, wspierając zaopatrzenie województw położonych przy granicy z Niemcami.
